It prinsipe fantsjilgewichten
Elk diel fan 'e massa fan elk objekt sil oars wêze, yn 'e statyske en lege-snelheid rotaasje sil de ûngelikense massa de stabiliteit fan' e objektrotaasje beynfloedzje, hoe heger de snelheid, hoe grutter de trilling sil wêze. De rol fan it lykwichtsblok is om de kwaliteitsgat fan it tsjil sa lyts mooglik te litten om in steat fan relative lykwicht te berikken.
Undersyks- en ûntwikkelingsachtergrûn fan tsjilgewichten
Tegearre mei de ferbettering fan 'e snelwegen yn ús lân en de rappe ûntwikkeling fan it technysk nivo fan auto's, nimt de rydsnelheid fan it auto ek hieltyd faker ta. As de kwaliteit fan it autowiel net unifoarm is, sil dat net allinich ynfloed hawwe op it rydkomfort, mar ek op abnormale slijtage fan 'e autobannen en it ophingingssysteem, wêrtroch't de kontrôle fan it auto ûnderweis swierder wurdt, wat resulteart yn ûnfeilich riden. Om dizze situaasje te foarkommen, moat it tsjil troch spesjale apparatuer - de masine foar dynamyske lykwicht fan it tsjil - gean om de dynamyske lykwichtstest út te fieren foardat it tsjil ynstalleare wurdt, wêrtroch't it tsjil mei hege snelheid rotearret om it dynamyske lykwicht te behâlden. Dit gewicht is de lykwicht fan it tsjil.
Haadfunksje
Omdat de rydmodus fan 'e auto meastentiids it foartsjil is, en de lading op it foartsjil grutter is as it eftertsjil, sille der nei in bepaalde kilometerstân fan 'e auto ferskillen wêze yn 'e mjitte fan wurgens en slijtage fan 'e bannen op ferskate dielen fan 'e auto, dêrom is it oan te rieden om jo bannen te feroarjen neffens de kilometerstân fan jo auto of de dykomstannichheden. Fanwegen de yngewikkelde dykomstannichheden kin elke situaasje op 'e dyk ynfloed hawwe op jo bannen en tsjillen, lykas botsingen mei de dyk, hege snelheid troch de Potholes Road, ensfh., wêrtroch't de stielen ring maklik ferfoarme wurde kin, dêrom is it oan te rieden om tagelyk de dynamyske balâns fan 'e bannen yn transposysje te dwaan.
It effekt fan it ynstallearjen fan de tsjilgewichten op it lykwichtsresultaat
Tsjilgewichten hawwe faak twa foarmen, ien is fan it heaktype en ien is fan it plaktype. It klipsbere tsjilgewicht wurdt op 'e tsjilflens fan' e bân pleatst, en de klipsbere tsjilgewichten wurde troch te kloppen deformearre en op 'e tsjilflens klemd. It kleefjende tsjilgewicht wurdt oan 'e binnenkant fan' e tsjilfelg monteard mei de plakmontagemetoade. Wat it klipsbere tsjilgewicht oanbelanget, is it lestich om de klemkrêft stabyl te kontrolearjen nei de gearstalling, om't it ynstalleare wurdt troch de manier wêrop de klips troch perkusje deformearre wurdt, en it is maklik om fan it balansearblok te fallen tidens it riden. Dêrom is it yn it produksjeproses nedich om út 'e test yn it kontrôleplan te lûken. Wat it kleefjende tsjilgewicht oanbelanget, sil de skjinens fan it montageflak ynfloed hawwe op it plakeffekt. Dêrom is it nedich om foar de gearstalling de ynstallaasjelokaasje fan it tsjil ôf te feegjen, en it is oan te rieden om isopropylalkohol te brûken foar skjinmeitsjen, sadat it nei de ynstallaasje droech is. Nei it plakken is it nedich om druk op it tsjilgewicht út te oefenjen en in bepaalde tiid oan te hâlden. Foar stabiliteitskontrôle wurdt it oanrikkemandearre om spesjale apparatuer te brûken foar dizze operaasje. Tagelyk moat de ynstallaasjeposysje fan it tsjilgewicht in dúdlike referinsje hawwe, om de gearstalling fan in gruttere ôfwiking te foarkommen.
Pleatsingstiid: 12 augustus 2022
