Dynamyske balâns fan tire:
De lead blok ynstallearre op de auto bân, ek neamd detsjil gewicht, is in ûnmisber diel fan 'e autobân. It wichtichste doel fan it ynstallearjen fan detsjil gewicht op 'e bân is om te foarkommen dat de bân vibrearret op hege snelheid, beynfloedet de normale wurking fan auto's. Dit is wat wy faaks dynamyske balâns fan banden neame.
De rol fan detsjil gewicht:
De tire balancer is it tsjingewicht komponint ynstallearre op it tsjil fan in auto. It is om te soargjen dat de tsjillen yn 'e hege-snelheid rotaasje, te behâlden in lykwichtige steat, sadat it reau driuwende stabiliteit, hege treast fan de bestjoerder. Ynstallaasje is ferdield yn twa manieren, ien hechte oan 'e binnenste ring fan it tsjil, ien wurdt hong bûten de râne fan' e bûtenste râne. De wichtichste rol fan 'etsjil gewicht is te hâlden it tsjil yn hege-snelheid rotaasje yn it gefal fan dynamyske balan
Dynamysk lykwichtkalibraasjeproses:
De tsjillen fan in auto binne makke fan bannen,rims,en guonaccessoires. Lykwols, troch it produksjeproses, sadat de algemiene kwaliteit fan 'e ferdieling fan' e dielen net heul unifoarm wêze kin. As it tsjil fan 'e auto draait op hege snelheid, sil foarmje in dynamyske ûnbalâns steat, wêrtroch't de auto yn beweging tsjil jitter, stjoer trilling fenomeen. Om foar te kommen dat dit ferskynsel of elimineren it ferskynsel bard is, is it nedich om it tsjil yn 'e dynamyske situaasje troch it fergrutsjen fan de metoade fan gewicht, sadat it tsjil korreksje fan it lykwicht fan de ferskate râne dielen. It proses fan dizze korreksje hjit tsjil dynamic balancing.
Der binne ferskate manieren om te passen detsjil gewicht:
Algemien, detsjil gewichts sil net falle ôf. Normaal, as wy moatte oanpasse detsjil gewichts, de measten fan harren wurde dien neidat wy hawwe punctured de banden en reparearre de banden. Strictly speaking, sa lang as de bannen wurde fuorthelle, wy moatte dwaan dynamyske balâns, bygelyks, as jo in nije bân of in band patch, Jo moatte dwaan dynamyske balâns. Op dit punt brûke jo in balânsmasjine om it lykwicht fan 'e tsjilnaaf te testen ûnder bewegende omstannichheden, brûk in tsjingewicht op in unbalânspunt, en feroarje de bân yn plak yn normale tiden, ús mienskiplike modellen binne allegear modellen mei front-wheel drive by oanwêzich. De foarste tsjil load is grutter as de efterste tsjil. Nei in bepaald berik fan riden sille d'r ferskillen wêze yn 'e graad fan wurgens en wearze fan' e banden op ferskate dielen fan 'e auto, dus, neffens it oantal kilometers om te reizgjen, of dykbetingsten op 'e tiid foar tire transponering, op dit stuit ek moatte oanpasse detsjil gewicht.
Wat binne de gefolgen fan in unbalanced tsjil ?
De bântsjil gewicht is net allinich nuttich om de libbensdoer fan 'e bân en de normale prestaasjes fan' e auto te ferlingjen, mar ek nuttich foar de feiligens fan it libben fan 'e bestjoerder. Unjildich bânbeweging sil unregelmjittige slijtage fan bannen en ûnnedige slijtage fan ophingsysteem foar auto's feroarsaakje, en unjildich bânriden op 'e dyk sil ek bulten fan auto's feroarsaakje, wat resulteart yn rydwurgens.
Post tiid: okt-24-2022