Ynlieding:
As in wichtich ûnderdiel fan 'e auto is de wichtichste faktor om de bânprestaasjes te beskôgjen de bândruk. Te leech of te hege tire druk sil beynfloedzje de prestaasjes fan 'e bân en ferminderje syn tsjinst libben, en úteinlik beynfloedzje de feiligens fan it riden.
TPMSstiet foar tire druk monitoring systeem. TPMS wurdt brûkt foar real-time en automatyske tafersjoch fan bandendruk en alarm fan tire lekkage en lege druk te garandearjen rydfeiligens.
Prinsipe:
As de luchtdruk fan in bân ôfnimt, sil de rôljende radius fan it tsjil lytser wêze, wat resulteart yn syn snelheid flugger as oare tsjillen. De bandendruk kin wurde kontrolearre troch de snelheidsferskillen tusken de banden te fergelykjen.
Yndirekte tire alarm systeem TPMS eins fertrout op it berekkenjen fan de rôljende straal fan de bân te kontrolearjen de lucht druk; direkte tire druk tafersjochsysteem TPMS is it fentyl mei sensoren direkt ferfange de fentyl fentyl fan 'e orizjinele auto, in ynduksje chip yn' e sensor wurdt brûkt om sin de lytse feroarings fan bannen druk en temperatuer ûnder de statyske en bewegende omstannichheden, en it elektryske sinjaal wurdt omboud ta in radiofrekwinsjesinjaal, en in ûnôfhinklike kanaalstjoerder wurdt brûkt om it sinjaal yn 'e ûntfanger te stjoeren, dus kin de eigner de banddruk en temperatuer fan' e lichemsbân witte, itsij yn 'e riden as yn' e statyske steat.
No binne se allegear direkte bannendrukmonitorsystemen, wylst yndirekte bannendrukmonitorsystemen yn prinsipe útfase binne. Allinich in lyts oantal ymporteare auto's produsearre yn 2006 binne foarsjoen fan yndirekte kontrôlesystemen foar bandendruk.
Bandendrukmonitorsystemen wurde oer it generaal ynstalleare op felgen, troch de ynboude sensoren om de druk yn 'e bân te fielen, sil it druksinjaal wurde omboud yn elektryske sinjalen, fia it draadloze stjoerder sil sinjaal wurde oerbrocht nei de ûntfanger, troch it werjaan fan ferskate gegevens feroarings op it display of yn 'e foarm fan in buzzer, de bestjoerder kin de bân op 'e tiid folje of leegje neffens de werjûn gegevens, en de lekkage kin op 'e tiid wurde behannele.
Untwerp eftergrûn:
De treflike prestaasjes fan auto's en it libben fan 'e bân wurde beynfloede troch de druk fan' e bân. Yn 'e Feriene Steaten feroarsake bannenfal mear as 260.000 ferkearsûngemakken yn' t jier, neffens SAE-gegevens, en in burst-bân feroarsaket 70 prosint fan autodykûngemakken. Dêrnjonken is natuerlike bânlekkage of ûnfoldwaande ynflaasje de wichtichste oarsaak fan bannenfalen, sa'n 75% fan 'e jierlikse bannenfal komt troch. De gegevens litte ek sjen dat it brekken fan de bân in wichtige reden is foar faak ferkearsûngemakken by riden mei hege snelheid.
De bân barste, dizze ûnsichtbere moardner, hat feroarsake in protte minsklike trageedzjes, en hat brocht ûnberekkenbere ekonomyske ferliezen oan it lân en bedriuwen. Dêrom freget de federale regearing fan 'e Feriene Steaten, om it foarkommen fan ferkearsûngemakken te ferminderjen dy't feroarsake binne troch bânbarsten, autofabrikanten freegje om de ûntwikkeling fan TPMS te rapperjen.
Post tiid: Sep-19-2022