Basis parameters:
In tsjil befettet in protte parameters, en elke parameter sil ynfloed hawwe op it gebrûk fan it reau, dus yn 'e wiziging en ûnderhâld fan' e tsjil, foardat jo dizze parameters befêstigje.
Grutte:
Wheel grutte is eins de diameter fan it Wheel, wy hearre faak minsken sizze 15 inches Wheel, 16 inches Wheel sa'n útspraak, wêrfan 15,16 inches ferwiist nei de grutte fan it Wheel (diameter) . Algemien yn 'e auto, tsjil grutte, flat tire ratio is heech, it kin spylje in hiel goede fisuele spanning effekt, mar ek yn' e auto kontrôle stabiliteit sil wurde ferhege, mar dan binne der de tafoege problemen fan ferhege brânstof konsumpsje.
Breedte:
PCD en gat lokaasje:
Wheel breedte wurdt ek algemien bekend as J wearde, Wheel breedte direkt ynfloed op de kar fan banden, deselde grutte fan banden, J wearde is oars, de kar fan tire flat ratio en breedte is oars.
De profesjonele namme fan PCD is pitch diameter, dat ferwiist nei de diameter tusken de fêste bouten yn it sintrum fan it tsjil. Yn it algemien, de grutte gatten yn it tsjil binne 5 bouten en 4 bouten, mar de ôfstannen fan de bouten fariearje, dus wy hearre faak de termen 4X103,5X114.3,5X112. Bygelyks, 5X114.3 betsjut dat it tsjil syn PCD is 114,3 mm en it gat is 5 bouten. Yn de seleksje fan tsjil is PCD ien fan de meast wichtige parameters, foar feiligens en stabiliteit ôfwagings, is it bêste om te kiezen PCD en de oarspronklike tsjil te upgrade itselde.
Offset:
Offset, ornaris bekend as ET wearde, tsjil bolt fêste oerflak en geometryske sintrum line (wheel dwerstrochsneed sintrum line) tusken de ôfstân, sei dat de ienfâldige tsjil midden screw fêste stoel en it sintrum fan 'e hiele tsjil ring punt ferskil, de populêre punt dat is tsjil nei modifikaasje is ynspringend of protruding nei bûten. De ET-wearde is posityf foar in auto en negatyf foar in pear auto's en guon jeeps. Bygelyks, in auto offset wearde fan 40, as ferfongen troch de Wheel ET45, yn de fisuele tsjil sil wêze mear as de oarspronklike ynlutsen yn 'e tsjil arch. Fansels hat de ET-wearde net allinich ynfloed op 'e fisuele feroaringen, it sil ek wêze mei de stjoereigenskippen fan 'e auto, de hoeke fan' e tsjilposysje hat in relaasje, de gap is te grut offsetwearde kin liede ta abnormale bandslijtage, lagerslijtage, it wurket net iens goed (it remsysteem sil net goed wurkje tsjin it tsjil) , en yn 'e measte gefallen sil deselde merkwearde kieze út itselde type tsjil oan' e wiidweidige faktoaren moatte rekken holden wurde foardat wiziging. It feilichste gefal is om de ET-wearde fan it feroare tsjil itselde te hâlden as de oarspronklike ET-wearde sûnder wiziging fan it remsysteem.
Sintrum gat:
It sintrum gat is it diel dat wurdt brûkt om te ferbinen mei de auto fêst, dat is, de posysje fan it sintrum fan it tsjil en de konsintryske sirkel fan it tsjil, de diameter hjir beynfloedet oft wy kinne ynstallearje it tsjil om te soargjen dat de tsjil geometry sintrum en tsjil geometry sintrum kinne oerienkomme (hoewol tsjil positioner kin omsette de gat spacing, mar dit soarte fan modifikaasje hat risiko's, brûkers moatte besykje foarsichtich).
Seleksje faktoaren:
Der binne trije faktoaren in beskôgje as jo selektearje tsjil .
Grutte:
Net blyn fergrutsje it tsjil. Guon minsken om de prestaasjes fan 'e auto te ferbetterjen en it tsjil te fergrutsjen, yn' t gefal fan 'e bûtenste diameter fan' e bân ûnferoare, it grutte tsjil is bûn om breed en platte bannen te passen, de laterale swing fan 'e auto is lyts, ferbettere stabiliteit, lykas in libel dy't wetter skimt by it bochten, glide foarby. Mar de platter de bân, de tinner de dikte, de slimmer de damping prestaasjes, komfort sil moatte meitsje gruttere offers. Dêrneist in bytsje grint en oare roadblocks, banden binne maklik te beskeadigjen. Dêrom, de kosten fan blyn tanimmende tsjil kin net negearre wurde. Algemien sprutsen, neffens de oarspronklike tsjil grutte ferheging ien of twa nûmer is meast passend.
Ôfstân:
Dit betsjut dat jo jo favorite foarm net wolle kieze, mar folgje ek it advys fan 'e technikus om te besjen oft de trije ôfstân passend is.
Foarm:
It yngewikkelde, dichte tsjil is yndie moai en classy, mar it is maklik om te wurde wegere of oerladen by it waskjen fan jo auto, om't it te omslachtig is. De ienfâldige tsjil is dynamysk en skjin. Fansels, as jo net bang binne foar problemen, is dat goed. Yn ferliking mei it getten izeren tsjil yn it ferline, it aluminium alloy tsjil, dat is populêr tsjintwurdich, hat gâns ferbettere syn anty-deformaasje graad, gâns fermindere syn gewicht, fermindere syn macht ferlies, rint fluch, besparret brânstof en hat goede waarmte dissipation, foar de mearderheid fan auto eigners leaf. Hjir om te ûnthâlden dat in protte auto dealers om te foldwaan oan de smaak fan auto eigners, foar de ferkeap fan auto's, it izeren tsjil oan aluminium tsjil, mar yn 'e priis fan in swiere ferheging. Dus út in ekonomysk eachpunt, keapje in auto net skele tefolle tsjil materiaal, dochs, kin wêze yn oerienstimming mei harren eigen styl te wikseljen, de priis kin ek besparje in som.
Post tiid: mei-16-2023
