· Dûbeld opklapte pylder fan 'e baaitoer, mei in stielhichte fan 5 mm. De fertikale struktuer foar it opheffen en draaien fan 'e kolom besparret romte en integrearret de foardielen fan in swingarm en in efterút kantelmasine.

· Turbinekast mei grutte lichtmetalen tsjil;

· Mei in standertspesifikaasje fan 80 lytse silinders kin de stipeklemrâne 106 kg ferbetterje. It kontrôlechassis hat de spot-sjitfunksje, kin op elke posysje stopje, handich om de bân te montearjen en te klipsen:

· Standert hexagonale earm mei in hichte fan 41 mm, sterke deformaasjewjerstân en goede perpendikulariteit.

· Adoptearje 55mm quad-as, fersterkje hexagonale mouwe, hegere yntensiteit fan 'e heule masine;

· Troch it spesjale proses fan fosfatearjen fan grutte silinders kin de bândruk 2500 kg berikke, wêrtroch't de auto maklik eksplosjebestindich en alle soarten hurde rûne bannen skoffelje kin, en is foarsjoen fan in snellosser om de effisjinsje mei 1,5 kear te ferbetterjen;

· De kaaiûnderdielen binne foarsjoen fan beskermjende apparaten om de râne safolle mooglik te beskermjen tsjin skea;

· De earmstruktuer is optimalisearre, de posysje fan 'e skop kin foar en nei oanpast wurde, en de lofter- en rjochterhoeken fan 'e skop kinne sels oanpast wurde tidens de produksje fan bannen.

· Standert pakking, yn oerienstimming mei Jeropeeske noarmen by it demontearjen en montearjen fan bannen om in rol te spyljen fan persoanlike beskerming;

· Standert rjochter helparm, makliker demontage- en gearstallingswurk;

· Opsjoneel fergees wrikapparaat, besparret tiid, arbeid, feiligens en effisjinsje;